Come funziona GateCue, cosa copre oggi e cosa aspettarsi. Se non trovi la risposta, scrivici a beta@gatecue.com.
È un avviso per chi guida verso un passaggio a livello ferroviario: ti dice quando la sbarra sta per chiudersi, con un countdown e i prossimi treni in arrivo. Non è un navigatore: è un layer di informazioni sui passaggi a livello.
In questa fase seguiamo la linea Laveno–Milano. Dove il passaggio è già stato validato sul campo vedi il countdown reale; sulle altre tratte stiamo lavorando e compariranno man mano che le validiamo, una alla volta.
Orari e geometria delle linee vengono dai dati ufficiali Trenord (GTFS), con i ritardi aggiornati in tempo reale. Il momento in cui la sbarra si chiude, invece, è un modello nostro calibrato sul campo: non è un dato fornito da Trenord.
Validiamo la rete una linea alla volta. Finché un passaggio non è validato resta neutro: preferiamo non mostrarti un countdown di cui non siamo ancora sicuri. Se ti interessa una linea in particolare, faccelo sapere dal profilo o via mail.
Pubblichiamo l'accuratezza misurata — l'errore reale delle nostre predizioni al passaggio — nella pagina /stats. Preferiamo mostrare i numeri onesti piuttosto che promettere.
No. La mappa base e gli avvisi funzionano senza account. Con l'accesso Google sblocchi i ritardi in tempo reale e le alternative. La beta è opzionale: se vuoi contribuire, la richiedi tu dal tuo profilo.
Usa GateCue sulla linea attiva e, se vuole, aiuta a validare i passaggi sul campo: lo Scout ti dice dove conviene andare a raccogliere dati, e la calibrazione ti fa confermare i tempi reali quando sei al passaggio. È sempre volontario.
No. La tua posizione serve solo, sul tuo telefono, a capire quali passaggi ti sono vicini. Non viene mai salvata sui nostri server.
Rispondi a una qualsiasi delle nostre mail, oppure scrivi a beta@gatecue.com. Leggiamo tutto.